作為現(xiàn)代工業(yè)建設(shè)中不可或缺的重要材料，螺旋鋼管價格波動直接影響著建筑、石油、天然氣、市政工程等多個領(lǐng)域的成本控制,螺旋鋼管市場價格呈現(xiàn)出多維度的影響因素，這些因素既包括宏觀政策導(dǎo)向，也涉及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的供需關(guān)系等。

　　一、原材料成本

　　鋼鐵行業(yè)作為典型的重資產(chǎn)行業(yè)，其價格波動具有明顯的成本推動特征。2025年第二季度以來，鐵礦石價格受國際礦業(yè)巨頭產(chǎn)能調(diào)整影響持續(xù)高位運行，澳大利亞必和必拓集團在5月初發(fā)布的季度報告中明確提到，受氣候因素影響，西澳地區(qū)鐵礦開采進度放緩，導(dǎo)致62%品位鐵礦粉的到岸價較上一季度上漲12%。

　　這種原材料端的壓力直接傳導(dǎo)至熱軋卷板等中間產(chǎn)品，而熱卷正是螺旋鋼管的主要生產(chǎn)原料。據(jù)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，每噸熱卷價格每上漲100元，螺旋鋼管生產(chǎn)成本將相應(yīng)增加80-85元。

　　與此同時，焦炭價格受環(huán)保限產(chǎn)政策影響也維持強勢，這使得螺旋鋼管企業(yè)的利潤空間被持續(xù)壓縮，部分中小管廠甚至出現(xiàn)成本倒掛現(xiàn)象。

　　二、產(chǎn)能釋放與庫存周期的博弈

　　從供給端觀察，國內(nèi)螺旋鋼管行業(yè)正經(jīng)歷著產(chǎn)能置換與區(qū)域布局調(diào)整的雙重變革。河北、山東等傳統(tǒng)鋼管產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)正在推進超低排放改造，導(dǎo)致區(qū)域性供給收縮

　　數(shù)據(jù)顯示，監(jiān)測的28家螺旋鋼管生產(chǎn)企業(yè)中，有9家在4月份實施了檢修計劃，影響產(chǎn)量約15萬噸。

　　庫存方面，全國主要鋼材市場螺旋鋼管庫存總量維持在歷史中位水平，但存在明顯的規(guī)格分化現(xiàn)象——大口徑管線管庫存持續(xù)走低，而中小口徑常規(guī)管庫存壓力較大，這種結(jié)構(gòu)性差異導(dǎo)致不同規(guī)格產(chǎn)品價差拉大至300-500元/噸。

　　三、基建投資驅(qū)動的需求變量

　　需求側(cè)的變化對價格形成機制產(chǎn)生決定性影響。2025年國家發(fā)改委密集批復(fù)的跨區(qū)域能源管網(wǎng)項目，包括西氣東輸四線、中俄東線天然氣管道南段等重大工程，直接拉動了X80及以上等級高性能螺旋鋼管的需求。

　　與之形成對比的是，傳統(tǒng)建筑領(lǐng)域用管需求受房地產(chǎn)調(diào)控影響持續(xù)低迷，普通Q235B材質(zhì)螺旋鋼管的訂單量同比下滑約18%。這種需求端的"冰火兩重天"促使生產(chǎn)企業(yè)加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，也導(dǎo)致高低端產(chǎn)品價格分化加劇。

　　四、貿(mào)易政策與海運成本的疊加影響

　　國際市場上，美國對亞洲鋼管產(chǎn)品的反傾xiao稅復(fù)審在2025年4月得出最終結(jié)論，維持對中國產(chǎn)螺旋鋼管征收78.3%的反補貼稅，這基本關(guān)閉了中國鋼管直接出口美國市場的大門。轉(zhuǎn)口貿(mào)易的興起使得越南、馬來西亞等第三方市場的鋼管加工量激增，間接推高了亞太地區(qū)的鋼管交易成本。

　　海運方面，紅海局勢波動導(dǎo)致蘇伊士運河通行效率下降，中國至歐洲航線的集裝箱運價較年初上漲47%，這對于需要出口認證的海洋工程用管形成額外成本壓力。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，1-4月我國螺旋鋼管出口總量同比減少9.8%，但出口均價卻因運輸成本上升同比提高22.6%。

　　綜合來看，2025年螺旋鋼管價格正處于多重因素交織影響的復(fù)雜階段。短期來看，成本推動與需求拉動將共同維持價格上移的趨勢;中長期而言，產(chǎn)能優(yōu)化、技術(shù)升級和綠色轉(zhuǎn)型將重構(gòu)行業(yè)定價邏輯。

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